ЦПО Хармония – Железопътна механизация

Описание на професията (Железопътна механизация)

2.1. Втора степен на професионална квалификация по професията Професията „Железопътна механизация“ с втора степен на професионална квалификация подготвя лица за изпълнение на комплекс от дейности, свързани с поддръжка, ремонт и техническо обслужване на железопътна механизация, предназнача за извършване на строеж, поддържане, ремонт и възстановяване на жп инфраструктура, като железен път и изкуствени съоръжения, контактна мрежа и др. Машините, използвани за тази дейност, са обединени под наименованието „Релсови самоходни специализирани машини“ (РССМ). Основните им трудови задачи включват демонтаж и монтаж на възли, агрегати, системи и елементи от релсови самоходни специализирани машини, локализиране и отстраняване на технически повреди и неизправности. Те извършват ремонт и поддръжка на апарати, уреди и съоръжения, обслужващи железопътната механизация. В своята работа използват техническа и електросхематична документация, работят с чертежи и прилагат знания за устройството на машините и електрическите схеми. Всички дейности се извършват с помощта на ръчни, механични и електрически инструменти, включително подемно-транспортна и заваръчна техника, като за някои длъжности се изисква наличие на регулирана правоспособност – например заварчик. Работната среда обхваща както закрити помещения – депа, работилници и сервизни халета, така и открити участъци – железопътни коловози и работни площадки. Условията могат да включват работа на смени, при неблагоприятни климатични условия, шум и физическо натоварване. Работното време се организира съгласно Кодекса на труда, включително възможност за смени и работа в почивни дни, при необходимост. Лицата, които упражняват професия „Железопътната механизация“, трябва да отговарят на здравословни изисквания, включително добро зрение, слух, физическа издръжливост и координация. Личностните качества, които подпомагат ефективното изпълнение на дейностите, са дисциплинираност, внимание към детайла, отговорност, умения за работа в екип и способност за работа под напрежение. Работата изисква прецизност, спазване на технологични инструкции и нормативна уредба, свързана с безопасността на труда и техническата експлоатация. Резултатът от изпълнението на дейностите е технически изправно и безопасно оборудване, готово за експлоатация съгласно зададените параметри, както и коректно попълнена съпътстваща документация. 2.2. Трета степен на професионална квалификация по професията Професията „Железопътна механизация“ с трета степен на професионална квалификация обхваща дейности, изискващи задълбочени технически познания, умения за експлоатация на сложни механизирани съоръжения и способности за самостоятелно вземане на решения при работа в динамична и рискова среда. Основните дейности, които изпълняват лицата с трета степен на професионална квалификация, включват управление на железопътна механизация в транспортен и работен режим, следене за безопасното ѝ движение и експлоатационно състояние, своевременно реагиране на сигнали и инструкции по време на движение и престой, както и отстраняване на дребни технически неизправности. Те извършват диагностика и ремонтни дейности, като подготвят РССМ за експлоатация или ремонт, демонтират възли и агрегати, почистват, инспектират и възстановяват монтажни единици и детайли, сглобяват обратно съставните части и осъществяват следремонтни изпитвания. Извършват измервания и анализ на състоянието на метални и други елементи от транспортните средства, използвайки специализирана измервателна апаратура. Те умеят да разчитат показанията от устройствата, идентифицират отклонения от нормите и оформят техническа документация, свързана с резултатите от измерванията и констатациите. Лицата извършват цялостен технически контрол и логистика на ремонта – от визуалната инспекция и планиране на дейностите, до организация на екипите и проследяване на качеството на ремонта. Те носят отговорност за безопасната експлоатация на възложената техника и за съответствието на ремонта с техническите изисквания. Работата се извършва в динамична и често непредвидима среда – както на открито по железопътната инфраструктура, така и в технически бази, работилници и сервизни халета. Работното време е гъвкаво, организирано на смени, често включва нощна работа, работа при аварийни ситуации и в почивни дни. Трудът изисква висока степен на самоконтрол, отговорност и бързо вземане на решения. Изисква добро здравословно състояние, съвместимо с работа в условия на шум, вибрации, прах и натоварване. Важно е притежанието на личностни качества като внимание към детайла, способност за концентрация, техническо мислене, самодисциплина и устойчивост на стрес. 2.3. Четвърта степен на професионална квалификация по професията Професията „Железопътна механизация“ с четвърта степен на професионална квалификация подготвя лица, които съчетават задълбочени технически познания с високо ниво на отговорност по отношение на безопасността и регулацията на експлоатационните процеси в железопътния транспорт. Основната трудова дейност на лицата на тази позиция е свързана с оценка, контрол и надзор на безопасността на движение на железопътната механизация, включително в транспортен и работен режим. Те извършват проверки на съответствието на техническото състояние на машините с нормативните и техническите изисквания, анализират действията на експлоатационния персонал, проследяват изпълнението на процедурите по безопасност и съставят предписания при установени отклонения. Те следят за прилагането на актуалната нормативна уредба, участват в разследване на инциденти и осъществяват комуникация с ръководни органи по въпросите на техническата експлоатация и безопасността. Работата включва познаване в дълбочина на устройството и принципа на действие на различни видове железопътна механизация, умения за разчитане на техническа и регистрираща документация, както и способност за критична преценка на рисковете в ежедневната експлоатация. Необходимо е познаване в детайли както на експлоатационните характеристики на техниката, така и на функциите, отговорностите и допустимите реакции на експлоатационния персонал при извънредни ситуации. Контекстът на работата често включва самостоятелно вземане на решения, оценка на оперативни и документални доказателства, както и формулиране на писмени становища и препоръки. Работната среда обхваща локомотивни депа, жп работилници, експлоатационни пунктове, места за домуване на подвижния състав, строителни обекти, железопътни трасета и административни звена. Поради характера на дейността работното време може да включва дежурства, проверки в извънработно време при аварии и специални операции. Изискванията към изпълнителите включват наличие на висока професионална квалификация, отлична правна и техническа грамотност в областта на железопътния транспорт. Личностните качества, необходими за упражняване на длъжността, включват обективност, отговорност, аналитично мислене, устойчивост на напрежение, умения за самостоятелно действие и комуникация с многостранни участници в процеса. Професионалната подготовка на този профил следва да е насочена към овладяване на съвременни подходи за анализ и контрол, използване на информационни системи за проследяване на дейността и внедряване на добри практики за безопасност, като същевременно осигурява практическо приложение на нормативните изисквания в реална среда. За упражняване на професията се изискват документи за правоспособност съгласно нормативните актове, определящи условията за достъп до дейности по управление, обслужване, ремонт и контрол на железопътна механизация. Това включва: Втора степен на професионална квалификация: Изисквания за правоспособност: • Свидетелството за правоспособност по заваряване – съгласно Наредба № 7 от 11 октомври 2002 г. за условията и реда за придобиване и признаване на правоспособност по заваряване (обн., ДВ, бр. 100 от 2002 г.); Трета степен на професионална квалификация: • Свидетелство за правоспособност „Машинист на релсова специализирана самоходна машина (РССМ)“ съгласно Наредба № 56 от 14.02.2003 г. за изискванията, условията и реда за обучение на кандидатите за придобиване на правоспособност, изисквана от персонала, отговорен за безопасността на превозите с железопътен транспорт, или признаване на такава правоспособност и реда за провеждане на проверочните изпити на лицата от персонала, отговорен за безопасността на превозите (обн., ДВ, бр.20 от 2003 г.); • Свидетелството за правоспособност по заваряване – съгласно Наредба № 7 от 11 октомври 2002 г. за условията и реда за придобиване и признаване на правоспособност по заваряване; • Документ за психическа и физическа годност съгласно изисквания на Наредба № 54 от 2.06.2003 г. за медицинските и психологическите изисквания към персонала, който осъществява железопътни превози на пътници и товари и съпътстващите ги дейности и за провеждане на предпътните (предсменни) медицински прегледи. (Обн., ДВ, бр. 55 от 2003 г.) • Лицата, придобили трета степен на професионална квалификация по професията „Железопътна механизация“, могат да бъдат обучавани за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория В по реда на Наредба № 37 от 2002 г. за условията и реда за обучение на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство и условията и реда за издаване на разрешение за тяхното обучение, издадена от министъра на транспорта и съобщенията (обн., ДВ, бр. 82 от 2002 г).